A.從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛
B.高速公路客運(yùn)車輛
C.旅游客車
D.800km以上超長線公路客運(yùn)車輛
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A.汽車對正側(cè)滑臺(tái),以3~5km/h速度駛過
B.駛向側(cè)滑臺(tái)時(shí),如果車輛跑偏,允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
C.前軸采用獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)不大于5km/h
D.前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件
A.雙怠速法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.瞬態(tài)工況法
D.簡易瞬態(tài)工況法
A.制動(dòng)力
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.底盤輸出功率
D.車速表
A.吸收率不小于40%
B.懸架效率不小于45%
C.同軸左右輪吸收率之差不得大于15%
D.懸架效率不大于45%
A.測試距離應(yīng)不小于500m
B.測試車速應(yīng)等于50km/h。
C.一級車的油耗量不得小于原廠規(guī)定的相應(yīng)車速等速百公里油耗的110%。
D.至少連續(xù)測量3次。
最新試題
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
一汽海馬每年會(huì)對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
KDQR(KD quality report)指的是()。
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為()。
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
為證實(shí)審核員的能力,以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的()。
粗糙度的評定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。