A.停油
B.符合換向鑒別邏輯
C.車令與凸輪軸位置不符
D.進排氣閥頂升機構(gòu)被抬起
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A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
在氣動主機操縱系統(tǒng)中，符合哪些條件主機停油（）。
①當車鐘在停車位置
②換向過程未完成時
③主機在倒向不穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時
④有應(yīng)急停車指令
⑤故障停車已復(fù)位
⑥主機轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速小于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
B.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速小于正常換向轉(zhuǎn)速
C.有應(yīng)急操縱指令，轉(zhuǎn)速大于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.主起動閥提前打開
在主機遙控系統(tǒng)中，在下列情況下不準供油（）。
①車令與凸輪軸位置不符；
②車令與凸輪軸位置相符；
③車令與主機轉(zhuǎn)向不符；
④車令與主機轉(zhuǎn)向相符；
⑤能耗制動期間；
⑥強制制動期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機遙控系統(tǒng)中，換向的邏輯條件有（）。
①停油；
②進排氣閥頂升機構(gòu)被抬起；
③符合換向鑒別邏輯；
④車令與凸輪軸位置不符；
⑤主機轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速；
⑥有應(yīng)急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
最新試題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標，熱力學(xué)中常用（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
若真空度為0.1個大氣壓，則絕對壓力為（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥，它的作用是（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
如圖：如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達到閥件3溢流閥的動作油壓后（）。