A.目的站編碼
B.下一站編號
C.下一站車門打開側(cè)
D.打滑狀態(tài)
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A.距離
B.車輪轉(zhuǎn)速
C.是否出清軌道區(qū)段
D.轉(zhuǎn)向
E.信標(biāo)信息
A.銼刀
B.美工刀
C.網(wǎng)線
D.熱風(fēng)槍
E.尺子
A.銼刀
B.車載筆記本電腦
C.網(wǎng)線
D.中功率計(jì)
E.電纜測試儀
A.牽引制動(dòng)手柄不處于緊急制動(dòng)位
B.方向手柄處于零位
C.警惕按鈕被按壓或者旁路
D.方向手柄不處于零位
A.列車當(dāng)前模式為CBTC-AM模式
B.列車門控模式為MM
C.列車手柄在緊急制動(dòng)位
D.列車停車窗顯示的是綠色停車窗
最新試題
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號檢測的功能，包括哪些信息的檢測（）
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。