A.邏輯運(yùn)算
B.算術(shù)運(yùn)算
C.控制運(yùn)算
D.A/D轉(zhuǎn)換
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A.位移儲(chǔ)存器
B.參數(shù)
C.程序
D.指令執(zhí)行
A.NOP
B.END
C.OUT
D.AND
A.AND
B.ANI
C.ANB
D.ORB
A.移位寄存器
B.存儲(chǔ)器
C.控制器
D.觸發(fā)器
A.5
B.8
C.12
D.16
最新試題
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。