單項(xiàng)選擇題正式批準(zhǔn)《120型空氣控制閥試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)方法》是（）。
A.2006年
B.2007年
C.2008年
D.2009年
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1.單項(xiàng)選擇題705試驗(yàn)臺(tái)是專門(mén)為試驗(yàn)（）閥設(shè)計(jì)。
A.103、104閥
B.120閥
C.120-1閥
D.GK閥
2.單項(xiàng)選擇題1994年頒布的《鐵路主要技術(shù)政策》明確提出貨車(chē)應(yīng)盡快淘汰（）。
A.GK閥及103閥
B.120閥
C.120-1閥
D.104閥
3.單項(xiàng)選擇題120閥的中間體空腔由（）組成。
A.緊急室
B.局減室
C.緊急室和局減室
D.容積室
4.單項(xiàng)選擇題120閥的中間體有（）個(gè)空腔。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題120閥的中間體先主要由（）部分組成。
A.7
B.8
C.9
D.10
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“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無(wú)折斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車(chē)車(chē)門(mén)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車(chē)采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車(chē)輛（）之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扣留定檢到、過(guò)期車(chē)，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車(chē)軸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題