多項選擇題汽車技術(shù)法規(guī)體系和標準體系的不同表現(xiàn)在（）。
A.定義不同
B.制訂目的不同
C.約束力不同
D.體系結(jié)構(gòu)不同
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1.多項選擇題電池擠壓測試可以獲得的研究目標有（）
A.電池能夠承受的變形量
B.電池變形對電池電荷量的影響
C.沖擊速度和沖擊模式對電池短路的影響
D.變形、斷裂、熱量產(chǎn)生與積累、熱失控以及起火燃燒之間的關(guān)系
2.多項選擇題薄壁結(jié)構(gòu)件的兩種基本能量吸收模式是（）
A.軸向壓潰
B.彎曲變形
C.剪切變形
D.拉伸變形
3.單項選擇題兩車碰撞，哪個因素對兩車乘員傷害影響最大？（）
A.重量不匹配
B.尺寸不匹配
C.剛度不匹配
D.價格不匹配
4.單項選擇題如果只能選一個應(yīng)變率進行車身材料的沖擊力學(xué)性能表征試驗，你選下面那一個應(yīng)變率值？（）
A.0.01/s
B.1/s
C.100/s
D.1000/s
5.多項選擇題滿足乘員頭碰撞要求的襯墊要求早峰值和小回彈，實現(xiàn)這兩個功能的部件分別是（）
A.塑料肋板
B.填充泡沫塑料
C.車身鋼板
D.A 柱、B柱等位置的車架
最新試題
技術(shù)標準被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標準強制執(zhí)行的（）。
題型：填空題
預(yù)防安全技術(shù)
題型：名詞解釋
汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
簡述采用計算機仿真技術(shù)進行汽車被動安全研究的優(yōu)點。
題型：問答題
對于手動擋汽車，制動器與離合器兩者中心線之間的距離應(yīng)不小于（）。
題型：填空題
通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）
題型：單項選擇題
簡述汽車安全氣囊的工作過程。
題型：問答題
汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：單項選擇題
中國汽車強制性標準體系中，以下屬于主動安全標準的是（）。
題型：單項選擇題
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型：問答題