A.編制操作卡
B.計(jì)量收油油罐
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鶴管
B.液壓管
C.潛油泵頭
D.掃倉管
A.很弱;下卸口
B.很強(qiáng);下卸口
C.很弱;上裝口
D.很強(qiáng);上裝口
A.計(jì)量員
B.化驗(yàn)員
C.裝車操作員
D.調(diào)度員
A.15min
B.30min
C.1h
D.2h
A.定量浸沒式
B.密閉浸沒式
C.密閉液面式
D.敞口液面式
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
油庫自動計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。