A.企業(yè)是否授權(quán)他人生產(chǎn)
B.是否有書面質(zhì)量控制和測試過程可以遵循
C.產(chǎn)品是否可識別及辨認(rèn)
D.投保產(chǎn)品以往的事故記錄
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A.被保險(xiǎn)人是否具有合法的準(zhǔn)運(yùn)證明對投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)無影響
B.承運(yùn)司機(jī)資質(zhì)及相關(guān)風(fēng)控措施對投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)有影響
C.道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)包括對承運(yùn)司機(jī)的賠付責(zé)任
D.如已投保其他類似保障范圍險(xiǎn)種，被保險(xiǎn)人投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率不受影響
A.控制逆選擇
B.控制保險(xiǎn)責(zé)任
C.控制保費(fèi)規(guī)模
D.控制人為風(fēng)險(xiǎn)
A.拒保
B.提高免賠額
C.提高費(fèi)率
D.提高保額
A.續(xù)保
B.中介業(yè)務(wù)
C.免賠額低
D.歷史賠付高
A.行業(yè)性質(zhì)
B.工種
C.工作地址
D.員工學(xué)歷
A.表定費(fèi)率法
B.經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率法
C.復(fù)合費(fèi)率法
D.追溯法
A.風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)=最終損失金額/風(fēng)險(xiǎn)單位數(shù)
B.風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)=（最終損失金額/出險(xiǎn)次數(shù)）x（出險(xiǎn)次數(shù)/風(fēng)險(xiǎn)單位數(shù)）
C.風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)=案均賠款x出險(xiǎn)頻率
D.風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)=最終損失金額/出險(xiǎn)次數(shù)
A.合理性
B.不易確定
C.反映變化
D.歷史經(jīng)驗(yàn)
A.承諾責(zé)任
B.默示擔(dān)保責(zé)任
C.疏忽責(zé)任
D.明示擔(dān)保責(zé)任
A.被保險(xiǎn)人的故意行為
B.自然災(zāi)害
C.罰款、罰金及懲罰性賠償
D.精神損害賠償
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一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的（如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計(jì)量，同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除，即便被保險(xiǎn)人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不予賠償。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有（）
保險(xiǎn)經(jīng)營的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括（）
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評估需要了解的事項(xiàng)包括（）
以下屬于董事責(zé)任保險(xiǎn)擴(kuò)展/附加條款的有（）
企業(yè)過去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。