A.A組貨物
B.B組貨物
C.C組貨物
D.D組貨物
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A.預配圖是每行一張的行箱位圖
B.初配圖是每行一張的行箱位圖
C.穩(wěn)性計算表另列
D.初配圖是總圖加行箱位圖
A.相鄰兩行最上層集裝箱的頂部
B.相鄰兩列最上層集裝箱的頂部
C.甲板集裝箱與底座之間
D.上下兩層集裝箱之間
A.固定艙內(nèi)最底層集裝箱
B.固定甲板上下兩層集裝箱
C.固定甲板左右兩列集裝箱
D.艙內(nèi)無導軌時，對靠近兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進行支撐
A.超寬集裝箱不能配于艙內(nèi)
B.集裝箱本身有較好的隔離效果，因此危險品集裝箱之間不用考慮隔離等級
C.冷藏集裝箱盡量不要配于甲板的左、右兩列
D.動物集裝箱盡量選配于艙內(nèi)
A.類型代碼；尺寸代碼
B.尺寸代碼；類型代碼
C.通用集裝箱代碼；類型代碼
D.尺寸代碼；專用集裝箱代碼
最新試題
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型，通常在白天應該懸掛（）旗，夜間應顯示紅燈。
（）屬于便攜式系固設備。
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施