單項(xiàng)選擇題（）不能作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．故障診斷差錯(cuò)率
B．用戶滿意率
C．汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性
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1.單項(xiàng)選擇題（）不能作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．返工率
B．用戶滿意率
C．汽車(chē)的動(dòng)力性
2.單項(xiàng)選擇題（）可以作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．故障診斷差錯(cuò)率
B．每天維修輛次
C．汽車(chē)制動(dòng)性
3.單項(xiàng)選擇題（）可以作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．配件質(zhì)量合格率
B．每天維修輛次
C．汽車(chē)制動(dòng)性
4.單項(xiàng)選擇題（）可以作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．用戶滿意率
B．二次交車(chē)返修率
C．每天維修輛次
5.單項(xiàng)選擇題（）可以作為汽車(chē)維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．返工率
B．每天維修輛次
C．汽車(chē)制動(dòng)性
最新試題
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為（）。
題型：填空題
被人稱為“汽車(chē)身份證”的是（），譯為車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。
題型：填空題
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
題型：判斷題
未通過(guò)樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
題型：判斷題
過(guò)程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2018年1月1日起，整車(chē)柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
題型：填空題
新多楔皮帶張力要求值為：（）。
題型：填空題
一個(gè)制造過(guò)程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)放在減少（）上。
題型：填空題
2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車(chē)三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
題型：填空題
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
題型：填空題