單項選擇題制動器制動力取決于（）和車輪制動器技術(shù)狀況。
A．制動系統(tǒng)壓力
B．車輪與地面間附著力
C．地面附著系數(shù)
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1.單項選擇題汽車制動時制動力取決于制動器制動力和（）。
A．車輪制動器技術(shù)狀況
B．制動系統(tǒng)壓力
C．車輪與地面間附著力
2.單項選擇題制動性能檢測分路試法檢測和（）檢測兩種。
A．人工
B．觀察法
C．試驗臺
3.單項選擇題《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），否則需進行修理。
A．70％
B．75％
C．80％
4.單項選擇題無負荷測功可以通過測量瞬時加速度檢測功率或通過測量（）檢測功率。
A．加速時間
B．運行速度
C．加載轉(zhuǎn)矩
5.單項選擇題轎車機械傳動效率一般為（）。
A．0.8～0.85
B．0.85～0.90
C．0.90～0.92
最新試題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）
題型：單項選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。
題型：單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）
題型：單項選擇題
哪項不是車輪動平衡時的準備工作？（）
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應當注意的是（）。
題型：單項選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設計或調(diào)整不當。
題型：單項選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項選擇題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項選擇題