單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中,左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不應(yīng)大于()。
A.40%
B.20%
C.30%
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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí),乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比,后軸應(yīng)大于等于()。
A.20%
B.30%
C.50%
2.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí),乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比,前軸應(yīng)大于等于()。
A.80%
B.50%
C.60%
3.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí),乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比,滿(mǎn)載時(shí)應(yīng)大于等于()。
A.70%
B.50%
C.60%
4.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí),乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比,空載時(shí)應(yīng)大于等于()。
A.40%
B.80%
C.60%
5.單項(xiàng)選擇題路試檢測(cè)制動(dòng)性能應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于()的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
最新試題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
就車(chē)式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪動(dòng)平衡
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題