單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，液壓制動(dòng)的汽車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）s。
A．0.35
B．0.25
C．0.15
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1.單項(xiàng)選擇題在臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力條件下，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60％時(shí)，同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的（）。
A．3％
B．5％
C．8％
2.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比，對(duì)后軸（及其他軸）在軸制動(dòng)力不小于該軸軸荷的60％時(shí)，不應(yīng)大于（）。
A．24％
B．15％
C．10％
3.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不應(yīng)大于（）。
A．40％
B．20％
C．30％
4.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)，乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比，后軸應(yīng)大于等于（）。
A．20％
B．30％
C．50％
5.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)，乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比，前軸應(yīng)大于等于（）。
A．80％
B．50％
C．60％
最新試題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)外觀檢查的重要性的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列汽車(chē)操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車(chē)輪定位無(wú)關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處，應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下車(chē)輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)汽車(chē)的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車(chē)輛（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題