A．絕緣性能良好
B．絕緣性能不良
C．內(nèi)部有短路處
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A．電樞繞組或勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．在線路中接觸電阻過大
A．在線路中有斷路現(xiàn)象
B．在線路中有接觸不良之處
C．電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
A．起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．在線路中有接觸不良之處
A．起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路故障
A．空載
B．空載和全制動(dòng)
C．全制動(dòng)
最新試題
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量（）
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）
為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能，對(duì)起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。
在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)應(yīng)為（）
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。
齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的（）
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）
判別離合器從動(dòng)盤部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）