A.雙領(lǐng)蹄
B.雙從蹄
C.領(lǐng)從蹄
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A.輪胎變形
B.輪胎配合不當(dāng)或磨損不均勻
C.車(chē)輪定位參數(shù)不當(dāng)
D.制動(dòng)調(diào)節(jié)不均勻或制動(dòng)拖滯
A.車(chē)輛發(fā)生碰撞事故維修
B.用舉升機(jī)舉升車(chē)輛
C.在凹凸不平路面上高速行駛
D.進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
E.進(jìn)行懸架系統(tǒng)維修
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.支承
B.傳力
C.緩沖
D.減振
A.先調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束,再調(diào)后輪外傾、前束
B.先調(diào)后輪外傾、前束,再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束
C.先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束,再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾
D.先調(diào)前輪外傾和前輪前束,再調(diào)后輪外傾、前束、主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾
最新試題
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開(kāi)口不在同一角度即可。
ASR的控制方式有幾種?
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高,在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。