單項(xiàng)選擇題（）不是汽車(chē)上使用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的原因。

A．減小車(chē)輛的質(zhì)量
B．適應(yīng)車(chē)載故障自診斷技術(shù)的快速發(fā)展
C．減少車(chē)上線(xiàn)束


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1.單項(xiàng)選擇題CAN總線(xiàn)有（）根線(xiàn)。

A.1
B.2
C.3
D.4

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于CAN總線(xiàn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.CAN總線(xiàn)具有容錯(cuò)能力
B.CAN總線(xiàn)采用負(fù)邏輯
C.CAN總線(xiàn)采用1根線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)
D.CAN總線(xiàn)采用雙絞線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)

3.單項(xiàng)選擇題CAN總線(xiàn)采用雙絞線(xiàn)的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。

A.差動(dòng)技術(shù)
B.鏡像信號(hào)
C.數(shù)據(jù)仲裁
D.串行傳輸

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于總線(xiàn)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.減少線(xiàn)束長(zhǎng)度
B.節(jié)省空間
C.減少整車(chē)重量
D.增加裝配時(shí)間

5.單項(xiàng)選擇題車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)

7.單項(xiàng)選擇題在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。

A.更換傳感器
B.更換控制單元
C.更換執(zhí)行器
D.更換其它零件

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CAN、LIN、MOST總線(xiàn)說(shuō)法正確的是（）。

A.CAN總線(xiàn)傳輸速度最快
B.MOST總線(xiàn)傳輸速度最快
C.LIN總線(xiàn)傳輸速度最快
D.以上均不對(duì)

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CAN總線(xiàn)傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.CAN總線(xiàn)的傳輸類(lèi)似于電話(huà)會(huì)議
B.CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了信息共享
C.CAN總線(xiàn)不具有抗干擾能力
D.CAN總線(xiàn)采用高低電平的方式傳輸信息

10.單項(xiàng)選擇題下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)系統(tǒng)的控制單元的為（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元
C.車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519
D.安全氣囊控制單元