A、機(jī)車車輛限界
B、建筑接近限界
C、《超規(guī)》采用的建筑接近限界
D、一級(jí)和二級(jí)超限的最大限界
E、特定區(qū)段裝載限界
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、改善貨物包裝及其狀態(tài)
B、合理裝載貨物
C、組織貨物輕重配裝
D、合理使用貨車
E、加速貨車周轉(zhuǎn)
A、重車動(dòng)載重
B、貨車回空率
C、空車走行率
D、運(yùn)用車動(dòng)載重
E、貨車生產(chǎn)率
A、貨車靜載重
B、貨車動(dòng)載重
C、貨車載重力利用率
D、貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
E、貨車容積利用率
A、罐車
B、保溫車
C、長(zhǎng)大貨物車
D、家畜車
E、散裝水泥車
A、罐車
B、棚車
C、長(zhǎng)大貨物車
D、敞車
E、平車
最新試題
在危險(xiǎn)貨物配放表中,△代表()。
簡(jiǎn)述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。
闊大貨物運(yùn)輸?shù)能囕v不包括()。
托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)在貨物運(yùn)單右上角空白處標(biāo)明警示標(biāo)記。
貨物周轉(zhuǎn)量=()。
裝車前測(cè)量是對(duì)貨物的測(cè)量,裝車后是對(duì)()的測(cè)量。
下列屬于中部超限的是()
托運(yùn)超限貨物時(shí),托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。
鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為()、()、集裝箱運(yùn)輸。
()是指貨物的長(zhǎng)度超過(guò)一車負(fù)重的容許裝載長(zhǎng)度,其重量由兩輛平車承載。