（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

用對角線方法測量時，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

量規(guī)主要有（）等。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。