無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）

圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

熱調(diào)過程中，支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）