無(wú)論新造車(chē)還是檢修車(chē)，車(chē)鉤緩沖裝置裝車(chē)后，應(yīng)檢查車(chē)鉤三態(tài)作用。（）

車(chē)體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

KAT型車(chē)采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

車(chē)體A2修時(shí)，內(nèi)部各車(chē)門(mén)（拉門(mén)除外）左右上端間隙不超過(guò)4㎜，下部不超過(guò)6㎜。（）

Ll8型車(chē)車(chē)體為無(wú)中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車(chē)頂、裝貨Vl蓋等6個(gè)部件組成。（）

Gl78型粘油罐車(chē)，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置、車(chē)鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

C63、c63A型車(chē)上裝用2D軸控制型貨車(chē)轉(zhuǎn)向架。（）

客車(chē)車(chē)體主要腐蝕發(fā)生什么部位？