在汽車(chē)低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時(shí)，，甲說(shuō)：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說(shuō)：無(wú)論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

甲說(shuō)：起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)短路會(huì)導(dǎo)致流向電動(dòng)機(jī)的電流減??；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)的高度磨損會(huì)使起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)階段驅(qū)動(dòng)力過(guò)大。誰(shuí)正確？（）

重復(fù)性保險(xiǎn)裝置在電路短路或過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，若需再使電路接通。甲說(shuō)：自動(dòng)型的需手動(dòng)復(fù)位，乙說(shuō)：手動(dòng)型的不需手動(dòng)復(fù)位；誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

數(shù)字萬(wàn)用表在檔位選擇為歐姆檔位時(shí)，能夠直接檢測(cè)什么？（）

當(dāng)使用數(shù)字萬(wàn)用表歐姆2K檔測(cè)試電阻，如被測(cè)電阻阻值大于2K時(shí)，數(shù)字萬(wàn)用表應(yīng)顯示的讀數(shù)為（）。

當(dāng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)耗電量測(cè)試時(shí)，甲連接起動(dòng)機(jī)測(cè)試器到電路并測(cè)量電動(dòng)機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測(cè)試器到電路，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量電流的和蓄電池電壓。誰(shuí)正確？（）

汽車(chē)照明電路或空調(diào)系統(tǒng)中用到一些光敏器件，以光敏電阻居多，以下關(guān)于光敏電阻的說(shuō)法哪個(gè)是正確的？（）

兩個(gè)前照燈均不工作，甲說(shuō)：原因可能是燈泡燒壞了；乙說(shuō)：原因可能是前照燈開(kāi)關(guān)出故障了。誰(shuí)正確？（）

在電路維修時(shí)發(fā)現(xiàn)某易熔線熔斷，甲說(shuō)：可以用相同線徑的導(dǎo)線替代；乙說(shuō)：易熔線一般常用來(lái)保護(hù)主電源，不能用其他導(dǎo)線替代。誰(shuí)正確？（）

電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)為了防止電路過(guò)載，電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)（）用來(lái)控制電流，以防電動(dòng)機(jī)過(guò)載。