發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火并列波各缸火花線高低參差不齊是各缸工作不均勻的征兆。（）

依據(jù)OBD-Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車微機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的（）腳檢測(cè)插座。

點(diǎn)火波形的重疊波主要用來(lái)分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）。

聚光式前照燈檢測(cè)儀的檢測(cè)方法有移動(dòng)反射鏡檢測(cè)法、移動(dòng)光電池檢測(cè)法和（）三種。

用指針式萬(wàn)用表測(cè)量音頻電平，當(dāng)被測(cè)量音頻電平大于+22dB時(shí)，電壓應(yīng)調(diào)節(jié)到（）V的量程。

（）屬于高速信號(hào)。

用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，以下使用方式正確的是（）。

空調(diào)歧管壓力計(jì)的高壓表的量程一般不小于（）MPa。

下圖為標(biāo)準(zhǔn)OBD-Ⅱ診斷連接器，其中16號(hào)腳是（）。

（）屬于高速信號(hào)。