A、進(jìn)行危險因素識別、確定相應(yīng)的防范措施、進(jìn)行風(fēng)險評估
B、進(jìn)行危險因素識別、確認(rèn)事故危險源、進(jìn)行風(fēng)險評估
C、進(jìn)行危險因素識別、確定相應(yīng)的防范措施、評價應(yīng)急能力
D、進(jìn)行危險因素識別、確認(rèn)事故危險源、評價應(yīng)急能力
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A、編制準(zhǔn)備,編制程序
B、編制標(biāo)準(zhǔn),編制程序
C、編制內(nèi)容,編制程序
D、編制標(biāo)準(zhǔn),編制內(nèi)容
A.降低社會影響
B.控制災(zāi)難蔓延
C.減少事故危害性
D.降低人員傷亡
A、演練
B、評估
C、指導(dǎo)書
D、作業(yè)規(guī)范
A、2,1
B、3,2
C、3,1
D、2,2
A、聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案
B、綜合應(yīng)急預(yù)案
C、專項應(yīng)急預(yù)案
D、現(xiàn)場處置方案
最新試題
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時,儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時,應(yīng)采取方法降溫。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。