A、電源頻率f
B、磁場(chǎng)極對(duì)數(shù)P
C、磁場(chǎng)強(qiáng)度B
D、轉(zhuǎn)差率S
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A、改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行性能
B、增加轉(zhuǎn)子
C、價(jià)格低廉
D、制造方便
A、電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)
B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,溫度降低
C、電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障
D、仔細(xì)觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,溫度升高、電機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)及異聲
A、繞組
B、繞線
C、旋轉(zhuǎn)
D、螺旋
A、線圈繞組
B、機(jī)座
C、轉(zhuǎn)子
D、轉(zhuǎn)子繞組
A、立即斷開附近電源
B、熔斷器起保護(hù)作用,可暫不處理
C、立即聯(lián)系技術(shù)人員檢修
D、斷開總電源開關(guān),跟換熔斷器
最新試題
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長(zhǎng),效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。