A、無(wú)線電波
B、電磁感應(yīng)
C、芯片技術(shù)
D、電磁技術(shù)
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A、電源頻率
B、磁場(chǎng)極對(duì)數(shù)
C、電磁波
D、轉(zhuǎn)差率
A、電機(jī)燒壞
B、電機(jī)氣動(dòng),動(dòng)力不足
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快
D、電機(jī)快速發(fā)熱
A、電機(jī)卡住
B、電機(jī)負(fù)載過(guò)輕
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速太快
D、電機(jī)沒(méi)有負(fù)載
A、電機(jī)停轉(zhuǎn)
B、電機(jī)負(fù)載變輕
C、電動(dòng)機(jī)外殼帶電
D、出現(xiàn)線路短接
A、0.265
B、0.02
C、0.51
D、0.183
最新試題
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng),操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。