A、電磁感
B、感應(yīng)天線
C、主板
D、晶板
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A、磁場變化
B、集成電路芯片
C、電磁感應(yīng)D、內(nèi)部轉(zhuǎn)子
A、故障維修用萬用表測量過載保護(hù)器端子間是否導(dǎo)通,可判斷其好壞
B、用萬用表測量碟形雙金屬保護(hù)器兩引腳間的直流電阻,而常溫下該電阻應(yīng)很小,但實(shí)測值為無窮大,確定保護(hù)器的確損壞了
C、檢查接點(diǎn)是否燒損
D、直接更換過載保護(hù)器
A、5
B、10
C、30
D、50
A、過壓保護(hù)
B、欠壓保護(hù)
C、缺相保護(hù)
D、逆相保護(hù)
A、更換接觸器線圈
B、接觸器過大應(yīng)換小的或加一臺小接觸器,間接控制大接觸器
C、接觸器線圈應(yīng)更換成配套的標(biāo)準(zhǔn)線圈
D、更換保險(xiǎn)管
最新試題
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。