A、電源開關(guān)燒壞
B、繼電器故障
C、電源正負(fù)極性接反
D、保險(xiǎn)絲燒壞
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A、安全隔離柵功能
B、通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換功能
C、本安電源輸出
D、雷擊浪涌保護(hù)
A、主電路
B、輸入信號
C、參數(shù)設(shè)定
D、負(fù)載
A、輸入電壓是否正常頻率過大
B、空開
C、接觸器觸點(diǎn)
D、觸點(diǎn)電阻是否太大
A、調(diào)壓
B、調(diào)頻
C、穩(wěn)壓
D、調(diào)速
A、軸心
B、銜鐵
C、線圈
D、鐵芯
最新試題
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi),不可采用橇裝設(shè)備。
CNG儲氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。