A.項目副總經(jīng)理不屬于項目負責(zé)人
B.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人屬于施工單位主要負責(zé)人
C.公路水運工程安全生產(chǎn)管理實行統(tǒng)一監(jiān)管,統(tǒng)一負責(zé)
D.滑坡和高邊坡處理不屬于危險性較大的工程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)
B.安全第一,預(yù)防為主
C.安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
D.安全責(zé)任,重于泰山
A.不立即組織事故搶救
B.遲報事故
C.漏報事故
D.擅離職守
A.緩刑
B.拘役
C.勞動教養(yǎng)
D.監(jiān)外執(zhí)行
A.行政處分
B.行政處罰
C.刑事責(zé)任
D.民事責(zé)任
A.檢察院
B.法院
C.紀(jì)委
D.反貪局
最新試題
負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實施安全監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。
用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求,嚴(yán)格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),落實職業(yè)病預(yù)防措施,從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。
此次事故的等級屬于()。
駕駛?cè)笋{駛的無牌機動車機件不合格,致使車輛在行進過程不能有效地進行制動,且在車輛制動失效后,未能采取正確、妥善的操作進行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
對事故報告和調(diào)查處理中的違法行為,只有涉事的單位和個人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報,接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理。
建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則,落實各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任,實施安全生產(chǎn)體系化管理。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定該起事故的等級屬于()。
施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
從此起事故造成直接經(jīng)濟損失1946萬元判斷,此起安全事故等級屬于()。
從這起事故死亡一人判斷,此起事故的等級尚未構(gòu)成重大事故。