A.吊帶起升
B.水平限位裝置
C.保險(xiǎn)繩
D.限位裝置
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A.塔吊停機(jī)作業(yè)后，吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時(shí)應(yīng)設(shè)置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷裝置
A.動(dòng)載試驗(yàn)
B.靜載試驗(yàn)
C.拉力試驗(yàn)
D.破斷試驗(yàn)
A、0.1m/min
B、0.2m/min
C、0.3m/min
D、0.4m/min
A.1.2m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
A.3歐姆
B.4歐姆
C.5歐姆
D.6歐姆
最新試題
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。（）
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格審查，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中，按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求，除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外，還應(yīng)（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）