A.作業(yè)前，人員應熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號
B.根據(jù)吊裝要求，駁船應指導起重船選擇錨位和系纜位置
C.吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應良好，安全裝置應正常有效
D.吊裝結束后，起重船應退離安裝位置，并對起重吊鉤進行封鉤
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A.彈性拖杠
B.剛性拖杠
C.鋼絲繩
D.鋼絞線
A.自上而下
B.自下而上
C.自左而右
D.自右而左
A.作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留，駕駛員不得擅離崗位
B.熨平板加熱過程中，必須有專人看管
C.運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調(diào)動作，交錯行進，防止互撞
D.用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火
A.嚴禁在挖方坡腳下休息和存放工具
B.開挖沙層要自上而下進行
C.在路基兩側(cè)同時作業(yè)時，迎風側(cè)和背風側(cè)的施工不應相互錯開
D.棄土場應設置在背風一側(cè)
A.寬度
B.高度
C.平整度
D.坡度
最新試題
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應設置圍擋、警示標志，應采用（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項不屬于本次事故的主要原因（）
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強。”是導致本次事故的直接原因（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應屬于（）
設計單位應對工程設計嚴格審查，對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)應向設計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
以下屬于導致事故間接原因的是（）
建設單位應在拆除施工前向建設主管部門報送材料和備案。（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）