設(shè)防水蓋
在鏈輪的上方
正對(duì)錨鏈艙中央
直徑約為7~8倍鏈徑
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錨鏈的檢查內(nèi)容包括:()
①、裂紋檢查;②、變形檢查;③、磨損檢查;④、結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.一度
B.二度
C.三度
D.四度
A.涂白漆
B.涂瀝青漆
C.涂上黃油
D.不涂任何東西
最新試題
經(jīng)驗(yàn)船部門試驗(yàn)合格后的錨鏈,應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上()鋼印。①鏈環(huán)的重量;②錨鏈等級(jí);③證書號(hào)碼;④船級(jí)社標(biāo)志。
錨鏈總長(zhǎng)度大于19節(jié)時(shí)()
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠,當(dāng)自由拋錨速度達(dá)()時(shí),仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
萬噸級(jí)船舶,每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長(zhǎng)為()。
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度()時(shí),應(yīng)換新。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長(zhǎng)度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
起錨時(shí),如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機(jī)負(fù)荷突然降低;③錨機(jī)負(fù)荷突然增加;④錨鏈標(biāo)志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。