A.公用的錨鏈艙
B.分開(kāi)的錨鏈艙
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
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A.保證人員安全
B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
D.A+B+C均是
A.在防撞艙壁之后部
B.在錨機(jī)后面
C.在首尖艙的下面或前面
D.污水阱和排水管系
A.30°~40°;5°~15°
B.5°~15°;30°~40°
C.15°~30°;30°~45°
D.30°~45°;15°~30°
A.收藏所有錨的錨干
B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成
C.內(nèi)設(shè)沖水裝置
D.不能太靠近中線
設(shè)防水蓋
在鏈輪的上方
正對(duì)錨鏈艙中央
直徑約為7~8倍鏈徑
最新試題
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長(zhǎng)度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來(lái)()。①剎住鏈輪;②控制松鏈速度;③固定錨鏈。
海船上錨機(jī)布置多為()。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定:在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于()。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是()。①通知機(jī)艙送電,供錨鏈水;②錨機(jī)加潤(rùn)滑油,空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn);③確認(rèn)正常合上離合器,打開(kāi)制鏈器和剎車帶,讓錨機(jī)受力;④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機(jī)艙供電,開(kāi)啟錨機(jī)電源Ⅱ,移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無(wú)異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開(kāi)離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開(kāi)制鏈器,松開(kāi)剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開(kāi)離合器,待口令拋錨
對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學(xué)性能試驗(yàn);③拉力試驗(yàn);④拉斷試驗(yàn)。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在()范圈內(nèi)。
下列()屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。