A.橫向的水密艙壁；強(qiáng)肋骨；
B.縱桁；縱骨；
C.橫向的制蕩艙壁；強(qiáng)肋骨；
D.縱向的制蕩艙壁；強(qiáng)肋骨。
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A.小于32mm；
B.不得小于50mm；
C.為65mm；
D.不得小于32mm。
A.半平衡舵；
B.流線型舵；
C.平衡舵；
D.不平衡舵。
按堆錐使用位置及功能不同，可分為（）
①中間堆錐；
②底座堆錐；
③自動(dòng)定位錐；
④調(diào)整堆錐；
⑤半自動(dòng)堆錐。
A.①②③④；
B.①②④⑤；
C.②③④⑤；
D.①②③⑤。
A.用浮船塢原理浮進(jìn)浮出；
B.用龍門(mén)吊吊上吊下；
C.用升降平臺(tái)浮上浮下；
D.用拖船拖進(jìn)拖出。
B級(jí)分隔是指由符合（）要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，防止火焰通過(guò)；
②具有符合規(guī)定的隔熱值；
③以認(rèn)可的不燃材料制成。
A.①、②；
B.①、③；
C.②、③；
D.①～③。
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。