A.吊臂升降自由；
B.吊貨索可自由松出；
C.剎車剎緊；
D.剎車松開。
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當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后，應(yīng)做的收尾工作包括（）
①扣上鐵箍；
②整理各繩索與索具并固定；
③插入保險銷子；
④檢查制動鐵舌。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④；
C.①、②、④；
D.②、③、④。
A.卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動；
B.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動；
C.卷筒與鏈輪同時轉(zhuǎn)動；
D.卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動。
A.由人工輸入估計數(shù)據(jù)；
B.停止操舵；
C.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式；
D.轉(zhuǎn)換到其他方式操舵。
A.舵機室，駕駛室；
B.舵機室；
C.駕駛室；
D.機控室。
A.2，10；
B.2，5；
C.5，15；
D.5，10。
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。