A.航行阻力增加；
B.橫搖周期大；
C.穩(wěn)性差；
D.耐波性好。
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A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)；
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)；
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.不燃材料；
B.其他等效材料；
C.耐火材料；
D.認(rèn)可材料。
A.能上升，能上仰；
B.能上升，能下俯；
C.能放下，能下俯；
D.能放下，能上仰。
A.吊臂升降自由；
B.吊貨索可自由松出；
C.剎車剎緊；
D.剎車松開。
當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后，應(yīng)做的收尾工作包括（）
①扣上鐵箍；
②整理各繩索與索具并固定；
③插入保險(xiǎn)銷子；
④檢查制動(dòng)鐵舌。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④；
C.①、②、④；
D.②、③、④。
最新試題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。