肋骨編號方法是()
①習(xí)慣上以舵桿中心線為“0”號,對全船肋骨進(jìn)行編號;
②以尾垂線為“0”號,對全船肋骨進(jìn)行編號;
③以船中為“0”號,對全船肋骨進(jìn)行編號。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
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肋骨按其所在位置可分為()
①甲板間肋骨;
②普通肋骨;
③尖艙肋骨。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③;
D.①、③。
纜繩強(qiáng)度的估算公式是:T=98KD2,從K值的大小可以看出下列化纖纜中強(qiáng)度最大的是()
A.丙綸纜;
B.復(fù)合纜;
C.改良的丙綸纜;
D.尼龍繩。
A.既可提高重心高度又便于清艙
B.增加船體強(qiáng)度
C.提高穩(wěn)性
D.增加壓載艙
礦砂船的特點是()
①貨艙口較寬大;
②雙層底高;
③內(nèi)底板均采用加厚措施;
④有的對貨艙采取重貨加強(qiáng)措施;
⑤貨艙兩側(cè)的邊艙較小。
A.①、②、③、④、⑤;
B.②、③、⑤;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③、⑤。
克令吊是由操縱室坐椅兩側(cè)控制器控制,單主令是控制()
①吊臂變幅;
②吊貨索起升;
③塔架旋轉(zhuǎn);
④克令吊平動。
A.①③;
B.②④;
C.①;
D.②。
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
主機(jī)用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達(dá)到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。