A、0.5
B、1.5
C、1
D、1.2
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A、自燃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、閃點(diǎn)
D、沸點(diǎn)
A.安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行
B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
C.安全生產(chǎn)檢查
D.事故調(diào)查處理
A、危險(xiǎn)性
B、安全注意事項(xiàng)
C、危險(xiǎn)性和安全注意事項(xiàng)
D、出廠日期
A、正常溫度
B、55℃
C、35℃
D、0℃
A、領(lǐng)導(dǎo)失職
B、管理缺陷
C、人的不安全行為
D、物的不安全狀態(tài)
最新試題
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
港機(jī)封存期,納入完好率統(tǒng)計(jì)。
型砂退讓性差時(shí),鑄件收縮困難,會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類(lèi)。
港機(jī)管理應(yīng)對(duì)港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過(guò)程的管理。
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
有機(jī)型防凍液可以兌水使用,但水不能兌得太多。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。
磨損率與摩擦速度成反比。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。