隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過(guò)200毫米為宜。

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專供牽引機(jī)車停留的線路稱為（）

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

出站信號(hào)機(jī)的位置與車站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。

（）編組站一般位于鐵路干支線交會(huì)、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）