兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過(guò)（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)最小線間距為（）mm。

隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。

到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

站房邊緣距最近線路中心線的距離一般不小于（）m。

車站線路為盡頭式，股道有效長(zhǎng)與車檔有關(guān)。