單項(xiàng)選擇題自閥手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，過量減位及取把位時(shí)，自閥調(diào)整閥蓋下口漏泄為：（）。
A、調(diào)整閥模板壓板螺絲φ1.3毫米排氣孔堵塞
B、排氣閥與座固著
C、供氣閥與閥口不嚴(yán)
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1.單項(xiàng)選擇題自閥手柄移置運(yùn)轉(zhuǎn)位，過量減壓位及取把位時(shí)，自閥調(diào)整閥蓋下口漏泄為：（）。
A、調(diào)整閥膜板壓板螺絲1.3毫米排氣孔堵塞
B、排氣閥與座固著
C、調(diào)整閥模板破裂或組裝過松
2.單項(xiàng)選擇題自閥手柄移至制動(dòng)區(qū)后，均衡風(fēng)缸減壓正常，列車管表針不下降為：（）。
A、中繼閥排氣閥套膠圈不嚴(yán)
B、中繼閥排氣閥與座不嚴(yán)（非操縱端）
C、中繼閥模板大破
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題