按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有()
I、初次檢驗;
II、年度檢驗;
III、中間檢驗;
IV、重復(fù)檢驗;
V、特別檢驗
A、I、II、III、IV
B、II、III、IV、V
C、I、II、III、V
D、I、II、III、IV、V
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有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗,下述正確的是()
I、初次檢驗與船舶的入級檢驗同時進行;
II、年度檢驗是對系固設(shè)備進行的一般性檢查;
III、中間檢驗與年度檢驗要求相同;
IV、特別檢驗是對系固設(shè)備進行的全面檢查
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、II、III、IV
D、I、II、III、IV
有關(guān)對集裝箱船箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)進行的特別檢驗,下述正確的是()
I、與船舶的特別檢驗同時進行;
II、檢驗重點是系統(tǒng)組成部分中的垂直導(dǎo)軌與橫撐材間的連接節(jié)點;
III、確認導(dǎo)軌與導(dǎo)箱構(gòu)件是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)
A、I、II
B、I、III
C、II、III
D、I、II、III
下列有關(guān)客船特點表述正確的是()
I、具有良好的操縱性能;
II、上層建筑高大;
III、具有較好的抗沉性;
IV、單層甲板
A、I、II
B、I、II、III
C、I、II、IV
D、I、II、III、IV
如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()
I、穩(wěn)性好;
II、穩(wěn)性差;
III、舒適性好;
IV、舒適性差;
V、方向性差
A、I、IV
B、II、III、V
C、I、IV、V
D、II、IV、V
A.便于清艙;
B.減少平艙工作;
C.提高穩(wěn)性;
D.增大艙容。
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頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
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以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
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軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
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平軸法校中是指()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。