建設工程安全生產管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設單位為某市地鐵建設有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結加固及風道結構工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理。
經調查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術、質量檢查。
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對于本次事故,可以認定為幾級重大事故?依據(jù)是什么?
指出事件2中建設單位的不妥之處,寫出正確做法。
在事件3中甲施工單位的說法是否正確?說明理由。
事件1中,項目監(jiān)理機構對乙施工單位資格審查的程序和內容是什么?
在合同約定的工程開工日前某個規(guī)定的時間,承包方按時提交了施工組織設計和施工進度計劃,監(jiān)理工程師及時進行了審查,并予以確認和批準。此后,承包方在按施工組織設計組織施工時,發(fā)現(xiàn)施工方案有缺陷,造成安全事故,延誤了工程進度。為此,承包方以施工組織設計經監(jiān)理工程師審查認可,監(jiān)理工程師應承擔相應責任為理由而提出索賠要求。監(jiān)理方應如何處理?
監(jiān)理單位在這起事故中是否應該承擔責任?說明理由。
建設單位是否應支付停工費用?若需支付,應支付多少萬元?
對表5—2中未通過的調試工作,根據(jù)施工合同進行責任界定,并確定應補償施工單位的費用。
如果在招標階段,業(yè)主在招標文件中指定要求將基礎工程分包給業(yè)主推薦的某基礎承包企業(yè)。施工單位中標后,與業(yè)主推薦的基礎承包企業(yè)簽訂了分包合同。在施工中,由于分包單位的失誤,質量不符合要求,因返工而延誤了工期并造成一定的損失,總承包單位以分包單位是業(yè)主方指定的為由,為此總包不承擔責任,而應由業(yè)主方承擔責任。試問,承包單位的做法是否正確?
施工合同約定業(yè)主應按規(guī)定的時間提供圖紙7套,但施工單位要求業(yè)主多提供2套圖紙。試問施工圖紙的費用應由誰承擔?如果在基礎施工前,業(yè)主未能按期提供相應的圖紙,使施工延誤了一周。承包方為此提出了延長工期一周及補償相應經濟損失的要求,監(jiān)理工程師對此是否應予以同意?