單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器間隙過(guò)大:使制動(dòng)踏板行程太(),制動(dòng)反應(yīng)()。

A.長(zhǎng);不靈敏
B.長(zhǎng);靈敏
C.短;不靈敏
D.短;靈敏


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2.單項(xiàng)選擇題雙領(lǐng)蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式和雙從蹄式最適宜布置()系統(tǒng)。

A.單一回路
B.雙回路
C.控制回路

3.單項(xiàng)選擇題單向自增力式制動(dòng)器只用于()型汽車的前輪,因?yàn)榈管嚂r(shí)對(duì)()的制動(dòng)效能的要求不高。

A.中、輕;前輪
B.中、輕;后輪
C.重;前輪
D.重;后輪

4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器的選取原則根據(jù)制動(dòng)效能的穩(wěn)定性()。

A.自增力式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<領(lǐng)從蹄式<雙從蹄式
B.雙從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<領(lǐng)從蹄式<自增力式
C.自增力式<領(lǐng)從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<雙從蹄式
D.領(lǐng)從蹄式<雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)<自增力式<雙從蹄式

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器的選取原則:根據(jù)制動(dòng)效能()。

A.自增力式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>領(lǐng)從蹄式>雙從蹄式
B.自增力式>領(lǐng)從蹄式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>雙從蹄式
C.自增力式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>雙從蹄式>領(lǐng)從蹄式
D.自增力式>雙從蹄式>領(lǐng)從蹄式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)

最新試題

典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。

題型:填空題

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。

題型:填空題

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。

題型:填空題

兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。

題型:填空題

根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。

題型:填空題

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的(),在()供給火花塞()。

題型:填空題

V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有()、()、()。

題型:填空題

傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。

題型:填空題

液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。

題型:填空題

二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。

題型:填空題