水密艙壁上動力滑動水密門的操縱方式有()
Ⅰ.駕駛室遙控關門;Ⅱ.在艙壁甲板上可到達之處的手動操縱處用全周旋搖柄轉動關門;Ⅲ.現(xiàn)場門的里外用獨立的手動機械裝置開關門。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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分隔貨艙的水密艙壁上裝設的水密門可為(),但不必是遙控的。
Ⅰ.鉸鏈式;Ⅱ.滾動式;Ⅲ.滑動式;Ⅳ.豎動式;Ⅴ.橫動式。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A.這些門為遙控操縱的鉸鏈式、滾動式或滑動式門
B.這些門應在開航前關妥,并應在航行中保持關閉
C.這些門在港內開啟的時間應記入航海日志
D.這些門在船舶離港前關閉的時間應記入航海日志
A.方形
B.圓形
C.橢圓形
D.圓形或橢圓形
限界線以下的舷窗可分為()幾種。
Ⅰ.永久關閉式舷窗;Ⅱ.離港前關閉,到港后方可開啟的舷窗;Ⅲ.航行中由船長決定是否關閉的舷窗;Ⅳ.船員自行決定是否關閉的舷窗。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
船舶在設計建造時已設有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設施,但仍應按規(guī)定配備()
Ⅰ.艙壁加強材料;Ⅱ.排水設施;Ⅲ.堵漏器材。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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