有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn),下述正確的是()
Ⅰ.初次檢驗(yàn)與船舶的入級(jí)檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行;Ⅱ.年度檢驗(yàn)是對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行的一般性檢查;Ⅲ.中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)要求相同;Ⅳ.特別檢驗(yàn)是對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行的全面檢查。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足()
Ⅰ.為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;Ⅱ.具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書(shū);Ⅲ.如無(wú)試驗(yàn)證書(shū),則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有()
Ⅰ.水密艙壁;Ⅱ.雙層底;Ⅲ.水密門(mén)、窗;Ⅳ.船殼水線下排水孔的止回閥;Ⅴ.船殼板。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
以下為水密裝置的是()
Ⅰ.水密艙壁上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;Ⅱ.船殼板上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;Ⅲ.艙壁甲板以上的水密裝置。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門(mén)必須滿足()
Ⅰ.能從駕駛室遙控關(guān)閉;Ⅱ.從門(mén)所在艙壁的每一邊就地操縱;Ⅲ.在控制位置具有門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示器;Ⅳ.在關(guān)閉門(mén)時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警;Ⅴ.應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.豎動(dòng)式
B.橫動(dòng)式
C.滾動(dòng)式或橫動(dòng)式
D.豎動(dòng)式或橫動(dòng)式
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
平軸法校中是指()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。