A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
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A.180°
B.150°
C.120°
D.100°
A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過大
C.中穩(wěn)索受力過大
D.邊穩(wěn)索受力過大
A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
A.不應(yīng)布置過前
B.不應(yīng)布置過后
C.不應(yīng)布置過低
D.不應(yīng)布置過高
雙桿作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁()
①超關(guān);
②拖關(guān);
③摔關(guān);
④游關(guān);
⑤調(diào)關(guān)
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
最新試題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。