使用應急舵時必須()
①左舵左扳;
②右舵右扳;
③舵角到達,立即松開手柄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因()
①輕便靈敏,線路布置容易;
②不受船體變形和溫度變化的影響;
③工作可靠,維修方便,有利于操舵自動化;
④容易與液壓舵機配套。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
使用隨動系統(tǒng)操舵的正確步驟是()
①選擇開關置于“隨動”位置;
②主電源箱的轉換開關由“0”旋至“1”或“2”的位置;
③電源開關置于“自(隨)動”位置;
④機組開關拔至“1”或“2”的位置。
A.①②③④
B.②①③④
C.②③①④
D.②④③①
使用直接控制系統(tǒng)操舵時,要使舵葉準確到達所需要的角度,應注意掌握()
①船的回轉慣性;
②控制開關操作及時;
③海況;
④船速。
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
A.用控制開關直接控制繼電器或其他相應裝置來啟動舵機工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號經放大來驅動繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉動舵輪來控制舵機使舵轉出相應的舵角
有關“應急舵”的說法下列何者正確()
①主操舵裝置中的手柄直接控制稱為應急舵;
②輔助操舵裝置的人力操舵稱為應急舵;
③當舵葉丟失時,采用木板與鏈索傳動方式來進行操舵的方式稱為應急舵。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
主機用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數值,此數值是()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數一般是()。
下列關于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
平軸法校中是指()。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。