A.在船長中點處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
B.在船體最寬處,由一舷船殼板內(nèi)緣量至另一舷船殼板內(nèi)緣之間的水平距離
C.在船體最寬處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
D.B或C
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A.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
B.首柱前緣量至舵柱中心線的長度
C.首柱前緣量到舵桿中心線的長度
D.A或C
A.首柱前緣量至舵桿中心線的長度
B.首柱后緣量至舵桿中心線的長度
C.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
D.A或C
A.確定泊位長度
B.確定能否通過橋梁、架空電線等問題的尺度依據(jù)
C.計算總噸位和凈噸位的尺度
D.計算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度和水對船的阻力等
A.最大尺度
B.計算尺度
C.型尺度
D.B和C
A.最大尺度
B.型尺度
C.全部尺度
D.登記尺度
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。