A.供應(yīng)船
B.打撈船
C.修理船
D.海難救助船
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你可能感興趣的試題
A.供應(yīng)船
B.消防船
C.打撈船
D.頂推船
油船設(shè)置縱向艙壁的目的是（）
Ⅰ．分隔不同種類(lèi)的油；
Ⅱ．減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響；
Ⅲ．提高船舶總縱強(qiáng)度。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點(diǎn)是（）
Ⅰ．防止海洋污染；
Ⅱ．減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕；
Ⅲ．提高強(qiáng)度、抗沉性；
Ⅳ．縮短停港時(shí)間；
Ⅴ．增加了油船的有效載貨艙容。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.油船
B.水船
C.液化石油氣船
D.液體化學(xué)品船
油船多為尾機(jī)型，有利于（）
①增加貨艙容積；
②防火防爆和油密；
③操縱安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。