舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。

某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。

液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。

頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。

套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。

作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。

下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。

一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。